Constructie: WIELLADERS - STAGE V

Efficiëntie zonder compromissen

De New Holland W110 D-, W130 D- en W170 D- en W190 D-wielladers worden aangedreven door 4,5 L en 6,7 L NEF hoogefficiënte HI-eSCR 2-motoren en combineren betrouwbaarheid met het zuinigste verbruik in hun klasse. De NEF-motoren voldoen aan de Fase V-emissievoorschriften en zijn ontwikkeld in samenwerking met New Hollands zusteronderneming FPT Industrial, pionier inzake common-rail brandstofinspuiting en producent van SCR-motoren die hun waarde voor landbouw-, transport- en industrietoepassingen al meer dan 10 jaar bewezen. De nieuwste ECOBlue- en HI-eSCR 2-technologie maakt gebruik van een nieuw ontwikkelde elektronische regeleenheid, die zowel de motor als de HI-eSCR-uitlaat beheert om motorbelasting, emissies en nabehandeling nauwgezet op elkaar af te stemmen. Met behulp van een closed-loop systeem waarmee de NOx-niveaus in de uitlaat voortdurend gecontroleerd worden, bewaakt het HI-eSCR-systeem de AdBlue-stroom nauwkeurig. Dit resulteert in een NOxomzetting van meer dan 95%, terwijl het verbruik van AdBlue tot een minimum wordt beperkt. Bovendien gebruikt het HI-eSCR 2-systeem geen roetfilter die moet regenereren, waardoor een veel lagere maximale bedrijfstemperatuur behaald wordt; een kritieke factor tijdens werkzaamheden met droge, ontvlambare materialen zoals houtsnippers.

Optimale gewichtsverdeling

New Holland bouwde de wielladers van de D-serie met de motor ver achter de achteras geplaatst, zodat de gewichtsbalans geoptimaliseerd wordt en het niet nodig is extra “dood” gewicht toe te voegen. Deze benadering verzekert ook ongehinderde toegang vanaf de grond tot de onderhoudspunten van de motor, aangezien er geen radiatoren in de weg zitten. Dankzij de schone werking van de motor zijn de intervallen voor motorolieverversing vastgelegd op 1.000 uur. De NEF-motoren worden gebruikt voor New Holland tractoren, maaidorsers en veldhakselaars. Ze onderscheiden zich door het zuinigste brandstofverbruik in hun klasse en ongeëvenaarde aftersales ondersteuning.

Uniek koelpakket

• Een belangrijk ontwerpkenmerk van de wielladers van de D-serie is de plaatsing van de motor achter de achteras, met een koel-'kubus' tussen de motor en de transmissie
• De programmeerbare omkeerbare ventilator (optie) forceert de lucht apart door elk van de vijf hoofdradiatoren, zodat elke radiator profiteert van een rechtstreekse koele luchtstroom
• Er stroomt geen warme lucht door de radiatoren, zodat de belasting op de koelventilator wordt verlaagd en minder vermogen wordt verbruikt

Selecteerbare werkmodi van de motor

Er kan worden gekozen uit twee verschillende motormodi, zodat het uitgangsvermogen van de motor exact op uw vereisten wordt worden afgestemd, voor maximale efficiëntie en brandstofbesparing.
• Max-modus: optimaliseert het motorvermogen en de transmissie voor maximaal vermogen, koppel en acceleratie, om agressief te kunnen duwen en klimmen. Ideaal voor toepassingen zoals kuilvoeder duwen
• Smart-modus: beheert de prestaties van motor en transmissie voor optimale brandstofefficiëntie en een 10% lager brandstofverbruik. Soepeler schakelen en verbeterd bestuurderscomfort maken deze modus ideaal voor toepassingen zoals het laden van graan en suikerbieten