SCHRANKLADERS EN COMPACTE RUPSLADERS Constructie

MOTOR

Milieuvriendelijk

De New Holland 200-serie voldoet aan de Tier 4A- en Tier 4B-regelgeving, met lagere emissieniveaus, meer dan 90% minder roetdeeltjes (PM) en 50% minder stikstofoxide (NOx) dan de vorige generatie. Wanneer u bovendien het volledige vermogen van de machine niet nodig hebt, gebruikt de hydraulische pomp met variabele stroming slechts het benodigde vermogen, wat aanzienlijk lager brandstofverbruik en minder lawaai oplevert.

• De katalysator houdt de roetdeeltjes (PM) vast die in de uitlaatgassen van de motor zitten.
• Het proces van gekoelde uitlaatgasrecirculatie (Cooled Exhaust Gas Recirculation of CEGR) wordt nu elektronisch geregeld, voor betere prestaties en zuiniger brandstofverbruik, maar ook betere betrouwbaarheid - bijvoorbeeld om oververhitting van de motor te voorkomen.
• Het externe CEGR-systeem (gekoelde uitlaatgasrecirculatie) garandeert een efficiënte luchtverwerking en hoge dichtheid van het motorvermogen, met de kortste responstijd voor lading.
• De DOC-katalysator (Diesel Oxidation Catalyst) maakt gebruik van een chemisch procédé om verontreinigende stoffen van dieselmotoren in het uitlaatsysteem op te splitsen in minder schadelijke componenten. Voor DOC is geen regeneratie nodig en bovendien is dit onderdeel onderhoudsvrij.
• Het roetfilter (DPF) houdt roetdeeltjes van de motoruitlaat fysiek vast. De elektronische regeling activeert de automatische regeneratie van het DPF-systeem. Daarbovenop waarschuwt het systeem de bestuurder om het DPF-systeem af en toe handmatig te regenereren, wanneer de roetbelasting in het DPF het ingestelde bereik voor automatische regeneratie overschrijdt.


Meer informatie
Top Service:
Twitter: @NHTopService


New Holland Agriculture a brand of CNH Industrial ©
Terug naar boven