Tracteurs T4 F/N/V

La puissance du moteur quatre cylindres - avec ESM

Les nouveaux modèles T4.80, T4.90, T4.100 et T4.110 sont équipés du moteur quatre cylindres F5C de 3,4 litres spécialement développé pour les tracteurs par FPT Industrial. Le couple maximum est généré à juste 1 500 tr/min, avec un pic à 444 Nm pour le T4.110. Ce modèle développe une puissance maximale de 107 ch à 2 300 tr/min, ce qui est la puissance la plus élevée offerte par New Holland sur un tracteur spécialisé. Tous les modèles bénéficient d’une excellente transmission de puissance, avec une puissance maximale délivrée constante à régimes moteur compris entre 1 900 et 2 300 tr/min.

Toute la gamme T4 F/N/V est conforme à la norme Tier 4A sur les émissions polluantes, grâce notamment à l’utilisation d’un système externe de recirculation des gaz d’échappement refroidis (CEGR) et d’un catalyseur d’oxydation diesel (DOC). Cette approche permet d’éviter la présence de systèmes encombrants de post-traitement, et assure une polyvalence optimale lors de l’utilisation d’outils latéraux. Il en résulte une efficacité exceptionnelle. On n’en attend pas moins de la part du chef de file de l’énergie renouvelable.

Pour une optimisation supplémentaire des performances et de la productivité, les tracteurs sont équipés du système ESM de gestion du régime moteur qui alimente précisément le moteur en fonction de la charge et assure le maintien d’un régime constant. Un système idéalement adapté aux travaux de pulvérisation. L’utilisateur peut programmer deux régimes moteur dans l’ESM, ce qui lui permet de sélectionner des régimes différents pour le travail et les manoeuvres en fourrière. L’ESM peut être facilement modifié par l’utilisateur en cours de fonctionnement, sans opérations complexes de réglage.

Fonctionnement régulier et économique

• Tous les modèles sont équipés du moteur quatre cylindres F5C de 3,4 litres développé par FPT Industrial
• Ce moteur au fonctionnement régulier développe un couple plus élevé et offre un rendement supérieur à ceux de la génération précédente
• Les modèles T4 F bénéficient d’un réservoir de carburant de 99 litres, soit une capacité inégalée de 20 litres supérieure à celle des modèles précédents

Absence de filtre DPF, pour un entretien aisé

• Les besoins de maintenance des modèles série T4 F/N/V sont simples, avec une périodicité d’entretien de 600 heures
• Aucun filtre à particules diesel (DPF) n’étant présent, le système antipollution ne nécessite aucune maintenance

Système compact de post-traitement

• New Holland et FPT Industrial ont développé un système antipollution extrêmement compact pour le moteur F5C équipant les tracteurs T4 F/N/V
• Le système DOC et le système externe CEGR sont associés pour assurer la conformité à la norme Tier 4A
• Aucune régénération ni aucun remplacement de filtre ne sont nécessaires
• Températures inférieures de silencieux
• Du fait de l’absence d’équipement encombrant de contrôle des émissions, l’utilisation d’outils latéraux n’est en aucun cas gênée