Construction CHARGEUSES SUR PNEUS - PHASE V

ESSIEUX ET TRANSMISSION

Durabilité avérée dans les conditions les plus rudes

New Holland a conçu les chargeuses sur pneus de la Série D pour s’adapter à la manutention des récoltes de racines, du compost, du fumier, des céréales, des copeaux de bois et autres matériaux en vrac. Les chargeuses sur pneus de la Série D possèdent également la traction nécessaire pour travailler en terrain lourd ou sur les monticules d’ensilage à pente raide. Ces machines sont conçues avec à l’esprit une productivité maximale, et avec les performances requises pour suivre la cadence des faucheuses au rendement le plus élevé.





Transmission Haute résistance
• Une transmission PowerShift™ Ecoshift à cinq rapports jusqu’à 40 km/h* est de série sur les modèles W130 D, W170 D et W190 D
• Le convertisseur de couple peut se verrouiller au-dessus de la 2ème vitesse pour délivrer aux essieux 100 % de la puissance moteur
• Avec l’incorporation d’une fonction « power-inch », la transmission offre une puissance de poussée optimisée tout en éliminant le recul
• Le modèle W110 D est équipé d’une transmission PowerShift™ à quatre rapports jusqu’à 40 km/h* avec sélection automatique ou manuelle des vitesses
• Sur les quatre modèles, l’inverseur marche avant/marche arrière peut être actionné par un levier monté sur la colonne de direction ou par des boutons marche avant/marche arrière sur le joystick de commande
• Pour accélérer les cycles de charge, le relâchement de la pédale d’accélérateur provoque un arrêt de la chargeuse sans avoir à utiliser les freins. Même sur une pente, il n’y aura pas de recul
• Si vous appuyez sur le frein, la pleine puissance du moteur sera déviée vers le système hydraulique pour des performances de chargement maximales

* 50 km/h avec les pneus Michelin Mega X bib 750/65R26 dans les pays dont l’homologation le permettent


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Oscillation de l’essieu arrière

• L’oscillation de l’essieu arrière n’est pas compromise par l’option du gros pneu agricole 750/65R26, permettant de maintenir la stabilité tout en roulant sur des monticules de matériaux rencontrés lors de l’ensilage d’herbe et du buttage du maïs


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Essieux haute performance

• De série, les chargeuses sur pneus W170 D et W190 D sont équipées d’essieux à haute performance avec un différentiel avant autobloquant à 100 % et un différentiel entièrement ouvert sur l’essieu arrière
• Le différentiel avant peut également être actionné manuellement par un commutateur à pied ou par l’un des boutons configurables de l’accoudoir
• Les essieux haute performance avec le différentiel autobloquant réduisent l’usure des pneus de 20 à 30 % ainsi que la consommation globale de carburant
• Les modèles W110 D, W130 D et W170 D peuvent être équipés d’essieux avant et arrière avec différentiels à glissement ou d’essieux à haute performance avec différentiel avant autobloquant à 100 %


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Rétrogradage automatique

• Tous les modèles ont une fonction « kickdown », ou rétrogradage automatique, activée par un bouton sur le joystick de commande
• Cette fonction permet d’accéder rapidement à une vitesse inférieure afin d’optimiser la puissance pour gravir des pentes ou pour pousser


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Butées en caoutchouc longue durée

• Des blocs en caoutchouc longue durée remplaçables absorbent les impacts des points d’articulation du châssis quand le volant est en butée
• Réduction du bruit, des chocs et des vibrations


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Système de contrôle de la pression des pneus

• Un capteur sur chaque roue mesure la pression des pneus
• Le conducteur visualise une alarme sur l’écran tactile si la pression chute sous la plage de valeurs
• Une bonne pression des pneus est essentielle pour diminuer la consommation carburant et l’usure des pneus, et pour réduire au minimum les temps d’immobilisation et les coûts d’exploitation


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Top Service:
Twitter: @NHTopService


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