ACCOUDOIR SIDEWINDER™ II

la meilleure ergonomie au service de l’agriculture

La philosophie de New Holland est d’offrir sur ses tracteurs des fonctionnalités nombreuses qui restent pour autant intuitives et faciles à utiliser même par des conducteurs occasionnels. Ainsi, toutes les commandes essentielles des T7 HD sont accessibles depuis l’accoudoir SideWinder™ II. Gestion du régime moteur, de la transmission ou des fonctions hydrauliques, toutes les fonctions dont vous avez fréquemment besoin sont directement à votre portée y compris les plus innovantes comme l’autoguidage GPS ou les séquences en fourrières.


Réglage électrique du SideWinder™ II

Vous pouvez déplacer à votre convenance l’accoudoir et adapter sa position à votre morphologie.


Joystick

Sur le nouveau T7 HD Stage V, le joystick est électrohydraulique. Ce mono-levier peut être configuré pour piloter le relevage avant ou les distributeurs électrohydrauliques. Les emplacements du joystick et de la souris du relevage arrière peuvent être facilement permutés.
En ce qui concerne la souris du relevage arrière, vous pouvez contrôler précisément les outils portés les plus lourds.
Pour la régulation du moteur, vous pouvez sélectionner la chute de régime moteur autorisée lors des travaux à la prise de force ou le régime maximale du moteur lors des travaux en mode automatique.
Enfin pour les distributeurs électrohydrauliques, les palettes sont directement accessibles permettant, ainsi, un contrôle du bout des doigts des fonctions hydrauliques. Les débits et temps d’activation sont facilement réglables dans l’écran IntelliView IV


ICP

La sélection des distributeurs se fait par le joystick : arrière ou latéraux.
Toutes les fonctions moins fréquemment utilisées sont regroupées sur le panneau latéral ICP. Elle sont logiquement regroupées autour du profil du tracteur. Vous avez le choix entre activer ou bloquer la suspension du pont avant entre 2 et 20 km/h. Au-delà la suspension est toujours active. Cela permet de sélectionner un des trois niveaux d’amortissement.
L’activation et le réglage des deux mémoires de régime moteur ESM est disponible. L’engagement forcé ou automatique (Terralock) du pont avant et des blocages de différentiel. Le Terralock agit en fonction de la vitesse et de l’angle de braquage des roues.
Les automatismes de prise de force engagent ou stoppent les prises de force avant et arrière en fonction de la hauteur des relevages.
Lancez l’enregistrement des séquences, actionnez chaque fonction utilisée en fourrières puis lisez la séquence en automatique ou en mode étape par étape. Pilotez précisément une chandelle ou un troisième point hydraulique. Ces commandes peuvent être affectées à des distributeurs auxiliaires grâce au menu de gestion optionnel. Vous avez donc un contrôle précis du relevage arrière pour sécuriser les manœuvres d’attelage.


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