MOTOR

Potencia. Respeto. Para usted. Para su explotación agrícola. Para el futuro.

La serie de picadoras FR Forage Cruiser aprovecha las características de mejora de la productividad de los motores FPT Industrial Cursor 13, 16 y V20, equipados con la tecnología HI-eSCR ECOBlue™ Tier 4B en los modelos FR480 - FR650 y la tecnología HI-eSCR 2 ECOBlue™ Fase V en los modelos FR780 y FR920. Ambos sistemas mantienen las prestaciones y economía de combustible excepcionales que se esperan de la serie FR. Mediante su estrategia Clean Energy Leader, New Holland se ha comprometido a fomentar una agricultura más eficiente respetando el medio ambiente. La tecnología ECOBlue™ de eficacia probada utiliza AdBlue para transformar los nocivos óxidos de nitrógeno presentes en los gases de escape en elementos tan inocuos como el agua y el nitrógeno. Este sistema de tratamiento posterior es independiente del motor principal, es decir, el motor solo se alimenta de aire limpio y fresco. ¿Qué supone esto? Unos motores de funcionamiento limpio, que ofrecen mayor rendimiento y menor consumo de combustible.


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Tecnología HI-eSCR SCR ECOBlue™ que cumple la normativa Tier 4B

Los modelos FR650 y FR780 utilizan el galardonado motor Diésel del Año 2014, el Cursor 16 de FPT Industrial, y cuentan con la tecnología HI-eSCR ECOBlue™ Tier 4B en el modelo FR650 y con HI-eSCR 2 ECOBlue™ Fase V en el FR780. Además, el modelo FR650 tiene un 5%* más de capacidad pero consume un 21%* menos de combustible que el modelo anterior FR700. Es decir, literalmente se hace más con menos.

* Referencia a los datos de prueba certificados por DLG, con longitud de corte de maíz de 8 mm.


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Respuesta transitoria

En New Holland estudiamos de cerca el tiempo de recuperación (respuesta transitoria) de nuestros motores. Tal vez se pregunte en qué consiste. Sencillamente, la curva de potencia de la serie FR se ha trazado específicamente para coincidir con los requisitos exactos de las aplicaciones de picado de forraje. Al combinar esto con la tecnología HI-eSCR ECOBlue™, el motor de la FR reacciona con mayor rapidez al cambio de carga, por lo que, al pasar por una zona especialmente densa del maizal, el motor responde al instante para no ralentizar en absoluto la tarea de picado.


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Modos automáticos para lograr el ritmo de trabajo más elevado

La picadora FR Forage Cruiser tiene dos modos de conducción: Power Cruise y gestión del motor ECO, que se pueden seleccionar de manera independiente o usarse juntos. La elección se basa en las condiciones del cultivo y las preferencias del operador.
Sistema Power Cruise™ II: adapta automáticamente a la carga real las revoluciones del motor y la velocidad sobre el terreno para conseguir un ahorro de combustible de hasta el 15%. En periodos de carga reducida o en los giros de cabecera, por ejemplo, el régimen del motor se reduce para aumentar la eficiencia de combustible. Cuando aumenta la carga de trabajo, también lo hace el régimen del motor con el fin de mantener un ritmo de trabajo elevado.
Modo de gestión del motor ECO: aprovecha dos ajustes, una gama alta en la que el régimen del motor puede situarse entre 2100 y 1950 rpm, perfecto para hierba y una gama baja de 1850 a 1700 rpm, que es idónea para trabajar con maíz. El operador fija el régimen del motor que desee y el modo de gestión del motor ECO garantiza la plena carga del motor en todo momento para ofrecer eficiencia y rendimiento óptimos, a la vez que mantiene constante la velocidad de marcha. La velocidad de transporte máxima de 40 km/h se consigue con apenas 1200 rpm, lográndose un ahorro de combustible del 20% y un entorno de trabajo más silencioso.


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