ARADOS REVERSIBLES DE ANCHURA VARIABLE TOTALMENTE SUSPENDIDOS

Características

Productividad en las tareas con arado

Durante siglos, los agricultores han recurrido al arado como uno de los métodos más fiables de erradicación de malezas. Sin embargo, las ventajas del arado son múltiples e incluyen la ruptura capilar, la combinación de los residuos de cultivo y fertilizante, y la liberación de nutrientes a través de la mineralización.

Bajo consumo de combustible

Gracias a su diseño eficiente, los arados New Holland requieren hasta un 15% menos de fuerza de tracción que los productos de la competencia.

Más de 165 años de experiencia en arados

Los arados New Holland se producen en una fábrica especializada situada en el pueblo de Överum, Suecia. La planta de Överum fabrica arados desde hace más de 165 años y cada unidad que produce presenta las ventajas de su vasta experiencia.

Galería

PXV OL

Gama de arados PXV OL

La gama de arados reversibles, reforzados, totalmente suspendidos PXV OL —On-Land—, pueden funcionar con el tractor fuera surco o en tierra sin labrar, lo cual es perfecto para grandes tractores con ruedas anchas. Cuando se trabaja con la configuración on-land, el arado queda perfectamente equilibrado durante los volteos sin necesidad de movimientos de alineación adicionales, de manera que el proceso de volteo es más rápido y sencillo.


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Conversión de modos de arada

Al operador le basta con desplazar dos topes cuando desee pasar del trabajo dentro del surco a la operación on-land, fuera surco.


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Trabajo en el surco

Cuando se trabaja en el surco, la alineación automática con la anchura de trabajo mínima se produce antes de que gire el arado. Cuando varía la anchura del surco, el arado ajusta automáticamente el surco del primer cuerpo en consecuencia.


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Transporte seguro

Cuando se transporta el arado en configuración de mariposa, tanto el arado como el tractor se protegen de cargas de impacto surgidas al encontrarse con superficies de carretera desiguales a determinada velocidad. Al pasar a la configuración de transporte, el peso del arado se distribuye entre los brazos de articulación inferiores y la rueda de control de profundidad.


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